48200V型美國(guó)S.Himmelstein扭矩傳感器注意事項(xiàng)
S. Himmelstein and Company是扭矩傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)器的美國(guó)制造商。自1960年以來(lái),Himmelstein一直專注于扭矩領(lǐng)域,擁有廣泛的產(chǎn)品線和高度準(zhǔn)確的知識(shí)庫(kù)。位于伊利諾伊州霍夫曼莊園的Himmelstein不斷改進(jìn)和改進(jìn)我們的扭矩傳感器,以跟上技術(shù)的發(fā)展。東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司)是美國(guó)S. Himmelstein的中國(guó)經(jīng)銷商,專業(yè)*銷售美國(guó)S.Himmelstein全系列產(chǎn)品。
48200V型美國(guó)S.Himmelstein扭矩傳感器注意事項(xiàng):
1.安裝時(shí),不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,避免人身傷害。
3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ,對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
4.日常的計(jì)量檢定校準(zhǔn)工作中,對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來(lái)進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高,通常為 1 級(jí)及以上的扭矩傳感器,但在實(shí)際測(cè)量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外,影響扭矩傳感器測(cè)量結(jié)果的另外一個(gè)重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量,特別是對(duì)高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時(shí),連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測(cè)量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過(guò)程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問(wèn)題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會(huì)采用剛性連接方式來(lái)安裝,此種方式在裝卸方面為檢測(cè)人員帶來(lái)諸多不便,加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在,在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中使得測(cè)量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過(guò)激光對(duì)中裝置減少誤差,但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異,扭矩傳感器在實(shí)際受載過(guò)程中,同軸度仍然是計(jì)量過(guò)程中較大的不確定度影響因素 。
48200V型美國(guó)S.Himmelstein扭矩傳感器產(chǎn)品特征
±10或±5 Vdc模擬輸出,分辨率為0.02%
通過(guò)Com端口輸出14位工程單位
包括PC接口軟件和電纜
沒(méi)有電位器,開(kāi)關(guān)或手動(dòng)調(diào)節(jié)
緊湊型裝配中的應(yīng)變片傳感
高強(qiáng)度合金鋼軸
200%過(guò)載能力
ISO 17025認(rèn)可的NIST可追溯雙向校準(zhǔn)
東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司)專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。
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